5-Valve Parallel-Twin Owners Club "10VALVES"
index | 10valves | manual | trouble |
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\ | 箇所 | 内容 | 結果 | 備 考 |
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M001 | ヘッドガスケット | オイルにじみ | 初期クレーム | 購入後すぐ現在でも持病あり |
ウォータポンプ | 水漏れ | ウォータポンプ交換(初期クレーム) | 走行1万km強の時 | |
FブレーキSW | 非常に敏感に点灯 | 未対策 | 対策部品あり | |
Fフォークにじみ | オイルシール抜け | 交換 | 28000kmも走れば | |
突然のエンスト | パーコレーション? | SF→SGに交換 | オイルをエフェロZからエフェロGにしてから再現せず | |
メータワイヤ切れ | 同左 | 交換 | ||
クラッチ一式 | 異音(車用OIL時) | 未対策 | オイルのせい? | |
オイルパンガスケット | オイル漏れ | ケミカル(PLUS91) | OK | |
エキパイガスケット | 排気ガス漏れ(チャンバーの前) | 未対策 | ||
サーモスタット | Oリング破損水漏 | 交換 | 調子良い | |
ねじ脱落 | グラブバーのネジ&右横カウルネジ | 代替ネジを取り付け | 会社にあったネジ | |
ゴムキャップ脱落 | ステップ、スイングアームピボット部 | ネジロックを追加 | 何回も落とす | |
M002 | クラッチ | ジャダー | プレート交換 | 完全には直らず(現在問題なし) |
M003 | ヘッドガスケット | オイルにじみ(微量) | 未対策 | 購入後数千km時より始まるがそのまま放置。Eng.OH(4y7m;49,000km)後は起きていない |
FブレーキSW | SWの腕がもげた(3回) | 初めの2回は赤男爵でクレーム扱い3回目は自費で対策部品に交換 | 腕がもげるのは構造上の欠陥。2回目には自分でSWを改造して3年間問題なし。3回目は4年目の車検時だったので対策部品に交換 | |
燃料コック配管 | メインとリザーブの配管が逆 | Eng.OH時に直した | 本人が解っていれば良いことだけれど | |
OILポンプ? | OILにじみ(少量) | クレームで色々対策直らず | そのまま。 エンジンOH後は起きていない | |
ゴムキャップ脱落 | ステップ、スイングアームのピボット部 | 未対策 | 購入後1ヶ月以内に両側とも脱落 | |
M007 | エンジンヘッド | オイルにじみ | クレーム | 完治せず |
ガソリンコック | ON/RES逆接続 | クレーム | 無償修理 | |
ウォーターポンプ | クーラントもれ | 一般修理 | 液体パッキン使用 | |
バッテリー | 上がり | 交換 | 経年劣化(4.5年) | |
ヘッドライト | バルブ切れ | 一般修理 | 同時期に両方 | |
フォークシール | ひび割れ | 未対策 | 近日中に... | |
M025 | アッパーカウル | 搬送途中のキズ | 部品貰う | 現在キズ付愛用? |
X005 | ウオーターポンプ | ウオーターポンプ内、インペラシャフトを固定しているサークリップが未組み付け | 購入ショップが遠いため、自分で修理 | ヤマハ車の春先の製品は新入社員が研修を兼ねラインに入る為、各所で組み付け不良が不良が出てくる場合がある |
X006 | クラッチワイヤー | Engine側丸部飛び | 無料交換 | 500km走行時 |
クラッチ一式 | 1速急発進時異音 | 無料交換 | OIL有料 結果未確 | |
ガスケット | オイル漏れ | 微少放置 | そのうち... | |
X012 | ヘッドガスケット | オイルにじみ | クレーム | |
シート背もたれ | 削れる | クレーム | 今でも削れてます | |
X014 | フロントフォーク | オイル洩れ | 無償修理 | 前オーナーが悪い |
クラッチハウジング | 異音 | 無料交換 | OIL有料 | |
X015 | ヘッドガスケット | オイルにじみ | 初期クレーム(の筈) | 皆さんに聞くと持病らしいですね |
Z001 | フューエルコック | 燃料洩れ | 交換 | |
燃料ポンプ | ガスケットより燃料滲む | 燃料ポンプAssy交換 | ||
リアブレーキランプSW | リアブレーキが点灯しない | ブレーキSW交換 | ||
Z007 | クラッチ | ヒートすると切れない | 未対策 | '89〜'91型の欠陥らしい、対策部品あり |
レギュレーター | パンク(充電できない) | 対策部品に交換 | 対策キットが販売されています。「47X」というレギュレーターがついている人は気を付けた方が良いです。 |
10VALVES Web Master : Hisatoshi OHKUBO